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船用管件之低壓螺紋接頭通艙管件
低壓螺紋接頭通艙管件GB*632-84
本標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品適用于船舶海水、淡水、油、空氣和不高于250度的蒸汽管路。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華造船廠主編。
1型式、參數(shù)和基本尺寸
1.1通艙管件的型式、基本參數(shù)見表1.
表1
型式 | 名稱 | 用途 | 公稱通徑DN | 公稱壓力PN |
A | 螺紋固定通艙管件 | 用于非鋼質(zhì)艙壁上或必須用銅質(zhì)的通艙管件的時(shí)候 | 3-32 | ≤1.6 |
B | 焊接固定通艙管件 | 用于一般的鋼質(zhì)艙壁上，可直接焊于艙壁上 | ||
C | 與閥連接通艙管件 | 在通過(guò)艙壁時(shí)，其一端需直接安裝低壓外螺紋閥門時(shí)應(yīng)用 |
1.3B型螺紋固定通艙管件的基本尺寸按圖2和表3（略）。
2標(biāo)記示例
DN20，螺紋固定通艙管件標(biāo)記為：
通艙管件 A20 GB*632-84
DN20，焊接固定加長(zhǎng)通艙管件標(biāo)記為：
通艙管件B20X180 GB*632-84
3技術(shù)要求
3.2螺紋接頭尺寸按GB*821，螺紋公差按GB197的3級(jí)精度。
3.3鋼制零件加工完畢后，應(yīng)進(jìn)行氧化處理，用于海水系統(tǒng)需鍍鋅處理。
焊接管件的種類是很多的.在先用時(shí)一定要認(rèn)真的選用.低壓的彎頭,法蘭盤.封頭就用低壓的厚度的管件,高壓的則就用高壓的.有螺紋固定的,也有焊接固定的.還有卡夾固定的.各不相同.
這兒說(shuō)的鍍鋅一定要用熱鍍鋅,不能是冷鍍.冷鍍快,鍍出來(lái)的產(chǎn)品也漂亮,但是禁不住時(shí)間的考驗(yàn).
本標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品適用于船舶海水、淡水、油、空氣和不高于250度的蒸汽管路。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華造船廠主編。
1型式、參數(shù)和基本尺寸
1.1通艙管件的型式、基本參數(shù)見表1.
表1
型式 | 名稱 | 用途 | 公稱通徑DN | 公稱壓力PN |
A | 螺紋固定通艙管件 | 用于非鋼質(zhì)艙壁上或必須用銅質(zhì)的通艙管件的時(shí)候 |
3-32 |
≤1.6 |
B | 焊接固定通艙管件 | 用于一般的鋼質(zhì)艙壁上，可直接焊于艙壁上 | ||
C | 與閥連接通艙管件 | 在通過(guò)艙壁時(shí)，其一端需直接安裝低壓外螺紋閥門時(shí)應(yīng)用 |
1.3B型螺紋固定通艙管件的基本尺寸按圖2和表3（略）。
2標(biāo)記示例
DN20，螺紋固定通艙管件標(biāo)記為：
通艙管件 A20 GB*632-84
DN20，焊接固定加長(zhǎng)通艙管件標(biāo)記為：
通艙管件B20X180 GB*632-84
3技術(shù)要求
3.2螺紋接頭尺寸按GB*821，螺紋公差按GB197的3級(jí)精度。
3.3鋼制零件加工完畢后，應(yīng)進(jìn)行氧化處理，用于海水系統(tǒng)需鍍鋅處理。
焊接管件的種類是很多的.在先用時(shí)一定要認(rèn)真的選用.低壓的彎頭,法蘭盤.封頭就用低壓的厚度的管件,高壓的則就用高壓的.有螺紋固定的,也有焊接固定的.還有卡夾固定的.各不相同.
這兒說(shuō)的鍍鋅一定要用熱鍍鋅,不能是冷鍍.冷鍍快,鍍出來(lái)的產(chǎn)品也漂亮,但是禁不住時(shí)間的考驗(yàn).
冀公網(wǎng)安備13093002000197號(hào)